2023動力電池上半場：裝機量為304.3GWh 中企占據超六成份額
作者：admin 發布時間：2023-08-15點擊：
8月3日，相關機構公布2023年1-6月全球動力電池裝機數據。總體來看，2023年1-6月，全球動力電池裝機量為304.3GWh，同比增長50.1%。
具體來看，2023年1-6月寧德時代裝車量為112GWh，與去年同期相比增長56.2%，全球市場份額為36.8%，市占率同比增加1.4個百分點，在全球動力電池供應商中唯一占據30.0%以上的市場占有率，連續多年。寧德時代的電池裝車量也約等于第二、三、四名比亞迪（47.7GWh）、LG新能源（44.1GWh）、日本松下（22.8GWh）的電池裝車量之和。
受磷酸鐵鋰電池市場的帶動，比亞迪反超LG新能源，以47.7GWh的裝機量位列第二名，裝機量同比大增102.4%，市占率上升4.1個百分點來到15.7%，與寧德時代的差距從落后23.8個百分點縮小到21.1個百分點。
除了寧德時代和比亞迪，入圍前十的中國電池企業還有中創新航、億緯鋰能、國軒高科和欣旺達四家。六家中國電池企業總市占率高達62.6%，相較于去年的56.7%大幅上升了5.9個百分點，保持著領先優勢。
其中，中創新航電池裝車量同比增長58.8%至13GWh，以4.3%的市占率位列第6位；億緯鋰能電池裝車量同比增長151.7%至6.6GWh，以2.2%的市占率位列第8位；國軒高科電池裝車量同比增長17.8%至6.5GWh，以2.1%的市占率位列第9位；欣旺達電池裝車量同比增長44.9%至4.6GWh，以1.5%的市占率位列第10位。
值得注意的是，億緯鋰能的電池裝車量同比增速達到了151.7%，在全球前十名動力電池企業中，不僅增速排名第一，而且和比亞迪是僅有的兩家裝車量增速達到三位數的企業。其他三家中國電池企業裝機量也有不同幅度的增長。
韓國三大電池制造商LG新能源、SK on和三星SDI電池裝車量也全線增長，但市占率總和為23.9%，同比下滑2.2個百分點。
具體來看，LG新能源電池裝車量同比增長50.3%，為44.1GWh，以14.5%的市占率位居全球第3；SK on同比增長16.1%，為15.9GWh，以5.2%市占率位居第5；三星SDI同比增長28.2%，為12.6GWh，以4.1%的市占率位居第7。三家韓企的市占率之和同比下降2.2個百分點至23.9%。
松下是唯一進入前10名的日本電池企業，裝車量達到22.8GWh，與去年同期相比增長了39.2%，市占率為7.5%，較去年同期下跌了0.6個百分點。
