中國電池企業在全球裝車量持續提升,海外建廠厲兵秣馬
作者：admin 發布時間：2024-06-12點擊：
從包括中國在內的全球市場來看，2024年1-4月全球登記的電動汽車（EV、PHEV、HEV）電池裝車量約為216.2GWh ，較去年同期增長21.8%。
從全球動力電池裝車量TOP10公司來看，1-4月，中國公司依然占據6席，市占率合計達63.9%，相比今年一季度（62.3%），市占率進一步提升。
其中，1-4月，寧德時代繼續保持全球第一的位置，裝車量達81.4GWh，同比增長30%，市場份額為37.7%。比亞迪銷量保持穩健，裝車量達33.2GWh，同比增長18.3%，市場份額為15.4%，位居全球第二。其余上榜的四家中國公司分別為中創新航、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達，裝車量分別為9.3GWh、5GWh、4.8GWh、4.4GWh，分別同比增長26.4%、53.2%、15.8%、57.7%，市場份額分別為4.3%、2.3%、2.2%、2.0%。
值得一提的是，中國電池企業在全球裝車量持續提升的同時，海外建廠也有所加快。近兩年來，頭部電池企業海外擴產項目也逐漸進入實質性階段：寧德時代德國圖林根州電池工廠迎來投產，正式供應歐洲周邊客戶；國軒高科德國哥廷根工廠、美國弗里蒙特工廠、泰國合資工廠一期逐漸投產下線；上汽正大泰國動力電池工廠投產；蜂巢能源泰國工廠也迎來投產……
從國內鋰電池企業海外建廠整體情況來看，截至今年5月底，我國鋰電池企業海外建廠數量已超35個（包含電芯、模組PACK工廠），其中，23個工廠公布了規劃產能，總計超過553.5GWh。
值得一提的是，除了上表所列海外基地，業內流傳的消息更多，但因詳情不明，故未作統計。例如，有媒體稱，加上德國、匈牙利、印尼工廠，寧德時代在海外已建成及籌備、在建的工廠總數已達8個，其余5個分別為美國密歇根工廠（與福特合作）、美國內華達工廠（與特斯拉合作）、泰國工廠、西班牙工廠、摩洛哥工廠。
