比亞迪盈利持續向好！多重優勢支撐量價齊升
作者：admin 發布時間：2023-08-11點擊：
得益于“油電同價”策略，比亞迪在新能源汽車市場的份額持續提升，盡管上半年汽車行業競爭加劇，比亞迪依舊憑借不斷提升的品牌力、持續擴大的規模優勢和強大的產業鏈成本控制能力，以及上游原材料價格回落，繼續保持良好的盈利水平。
據比亞迪發布的最新業績預告，公司預計上半年凈利潤105億元-117億元，同比增長192.05%-225.43%；扣非凈利潤為93億-103億元，同比增加207%-240%。
值得注意的是，近年來，比亞迪乘用車出海業務進一步提速，公司上半年海外銷售新能源乘用車合計74,289輛。7月，比亞迪海外銷售新能源乘用車合計1.82萬輛。自2022年11月以來，比亞迪新能源乘用車已連續9個月出口量破萬。
截至目前，比亞迪新能源乘用車已進入日本、德國、澳大利亞、巴西等53個國家和地區。
就在7月初，比亞迪與巴西巴伊亞州政府共同宣布，雙方將在卡馬薩里市設立由三座工廠組成的大型生產基地綜合體，總投資額達30億雷亞爾（折合人民幣約45億元），進一步推動公司全球化進程。
此外，在電池方面，韓國研究機構SNE Research發布的最新數據顯示，今年上半年，比亞迪通過自有電池供應和整車制造的價格競爭力，憑借在中國國內市場的高人氣，在中國市場呈現出比上年同期近一倍的增長：電池裝車量達47.7GWh，同比增長102.4%，已站穩全球亞軍地位。
展望下半年，從各大機構的研報來看，對于比亞迪盈利能力的提升，普遍保持樂觀態度。
據東吳證券的研報，隨著下半年比亞迪高端車型及出口的高毛利車型預計顯著放量，且規模效應進一步顯現+碳酸鋰及中游材料降價，公司下半年單車盈利有望進一步提升至1萬左右，預計2023年單車盈利可提升至0.9-1萬元，2024年隨著高端車占比提升單車利潤將進一步提升。
信達證券認為，比亞迪作為國內電動車龍頭，規模化效應逐步顯現。公司持續發力高端化，騰勢品牌陸續推出新車，仰望品牌沖擊 100萬元價格帶市場，方程豹聚焦細分品牌市場。同時公司與地平線、英偉達等深度合作積累經驗，補齊智能化短板，看好公司后續量價齊升趨勢。
王傳福預判，2025年中國市場新能源汽車滲透率將超60%，中國汽車品牌市場份額將提升至70%，實現跨越式發展。同時，中國有創造世界級汽車品牌的基礎和實力，中國汽車產業必將誕生一批令人尊敬的世界級品牌。
